Depósitos e armazéns

História e curiosidades

Antes de existirem caminhões e câmaras frias, tudo o que uma cidade ou mosteiro precisava tinha que ficar guardado em algum lugar seco, fresco e seguro. Por isso os mesmos truques espertos aparecem no mundo todo: construir no alto, ar por baixo, paredes grossas e um porão.

Armazéns de canal em Amsterdã

Na Idade de Ouro holandesa (século 17), os comerciantes de Amsterdã construíram centenas de armazéns ao longo dos canais e nas Ilhas Ocidentais. Eles guardavam grãos, madeira, especiarias, tabaco e outras mercadorias. Um armazém é estreito e fundo, com uma porta de carga em cada andar bem acima da de baixo e uma viga de içar com polia no topo. Os navios atracavam na frente da porta e a carga subia direto numa corda até o andar certo.

• Muitas fachadas de Amsterdã se inclinam um pouco para a frente. Isso se chama construir "op vlucht": assim uma carga na corda bate menos na fachada.
• Os armazéns muitas vezes tinham venezianas em vez de muito vidro. As mercadorias não precisavam de luz do dia, e venezianas eram mais baratas e mais seguras.
• Os armazéns muitas vezes ganhavam um nome, mostrado na fachada. Assim um capitão sabia na hora para onde ir.
• Hoje a maioria dos armazéns de canal são casas ou escritórios, mas as vigas de içar ainda são usadas para puxar móveis para dentro.

Bryggen em Bergen

Bryggen é o antigo cais de Bergen, na Noruega. Do século 14 até o século 18, a Liga Hanseática alemã manteve um escritório de comércio ali. Os comerciantes trocavam peixe seco (stockfish) do norte da Noruega por grãos e outras mercadorias. Os armazéns de madeira ficam com as empenas estreitas viradas para a água, em longas fileiras ao longo de passagens com galerias.

• Bryggen pegou fogo muitas vezes. Depois do grande incêndio de 1702 foi reconstruído do jeito antigo, e esses prédios ainda estão de pé.
• Bryggen está na Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO desde 1979.
• Não era permitido fogo nos armazéns de madeira. Aquecer e cozinhar era feito em salas de pedra separadas atrás dos prédios.

Celeiros do dízimo

Na Idade Média os agricultores tinham que dar um décimo da colheita para a igreja: o dízimo. Mosteiros e igrejas guardavam esses grãos em celeiros enormes. Exemplos famosos são Great Coxwell e Bradford-on-Avon na Inglaterra e o celeiro da abadia de Ter Doest perto de Lissewege, na Bélgica. Muitos desses celeiros eram na verdade os grandes celeiros de uma fazenda de mosteiro.

• As grandes portas, uma em frente à outra, deixavam uma carroça com feno ou feixes entrar. Os grãos eram debulhados na eira entre elas, e a corrente de ar entre as portas levava a palha embora.
• Os contrafortes seguram o empuxo do pesado telhado de madeira e das paredes.
• As frestas estreitas nas paredes deixavam o ar entrar, para os grãos não mofarem.

Horrea romanos

Um horreum (plural horrea) é um armazém romano. A cidade de Roma tinha dezenas, porque grãos de lugares como o Egito e o norte da África precisavam ser guardados para o povo. Os Horrea Galbana em Roma e os horrea da cidade portuária de Óstia foram construídos em volta de um pátio com fileiras de salas. Fortes do exército, como os da Muralha de Adriano, tinham celeiros compridos e estreitos com contrafortes.

• O piso ficava sobre pequenos pilares ou muretas. O ar passava sob o piso por buracos na parede externa, assim os grãos ficavam secos e frescos.
• Um piso elevado também mantinha ratos e camundongos do lado de fora.
• Um monte de grãos empurra as paredes para fora. Por isso os celeiros dos fortes tinham paredes grossas e contrafortes.
• Em Housesteads e Corbridge, no norte da Inglaterra, ainda dá para ver as fundações desses celeiros.

Stabbur, hórreo e pedras staddle

Na Noruega uma fazenda guardava sua comida num stabbur: um depósito de madeira sobre postes. Comida como carne seca e pão chato ficava embaixo, e muitas vezes roupas e objetos de valor em cima. Na Galícia e nas Astúrias, na Espanha, e no norte de Portugal ficam os hórreos e espigueiros: celeiros sobre pernas de pedra com chapéus planos de pedra. Na Inglaterra os celeiros eram colocados sobre pedras staddle em forma de cogumelo.

• Todos esses prédios funcionam do mesmo jeito: os ratos conseguem subir pela perna, mas não passam de cabeça para baixo pelo chapéu saliente.
• Dezenas de milhares de hórreos ainda estão de pé na Galícia. O telhado muitas vezes tem uma cruz numa ponta e um pináculo na outra.
• As frestas nas paredes de um hórreo deixam o vento passar, assim o milho e os grãos podem secar.
• Você pode ver stabburs antigos em museus a céu aberto como o Norsk Folkemuseum em Oslo e o Maihaugen em Lillehammer.
• Pedras staddle soltas hoje são muito usadas como enfeite em jardins ingleses.

Porões e adegas

Comerciantes medievais em cidades como Lübeck, Tallinn, Bruges e Deventer construíam seus armazéns sobre porões abobadados. Debaixo da terra a temperatura fica quase igual o ano todo, e uma abóbada de pedra aguenta o peso da casa e não pega fogo. Vinho e cerveja amadurecem melhor num espaço fresco e úmido assim. Na região de Champagne as garrafas ficam em antigas minas de giz bem fundo debaixo da terra.

• Uma abóbada de berço empurra para os lados. Por isso as paredes embaixo dela são grossas e várias abóbadas se apoiam umas nas outras lado a lado.
• O Castelo de Heidelberg guarda o Grande Tonel de 1751, um dos maiores barris de vinho do mundo.
• Os porões muitas vezes tinham sua própria escada ou alçapão vindo da rua, assim os barris não precisavam ser rolados pela casa.

Arsenais e armarias

Um arsenal ou armaria é um depósito de armas, canhões e equipamento de navio. O Arsenal de Veneza era um enorme estaleiro e depósito de armas ao mesmo tempo durante a Idade Média e o Renascimento. Em Amsterdã, o Almirantado construiu o 's Lands Zeemagazijn em 1656, que hoje abriga o Museu Marítimo Nacional. O Landeszeughaus em Graz ainda guarda milhares de armaduras e armas do século 17.

• Milhares de pessoas trabalhavam no Arsenal de Veneza. Dizem que eles conseguiam terminar uma galera inteira em um único dia.
• Os arsenais muitas vezes tinham um portão magnífico com estátuas e frontão, para mostrar o quanto a cidade era poderosa.

Armazéns de sal

Durante séculos o sal foi muito valioso, porque com ele dava para conservar peixe e carne. O sal de Lüneburg seguia pela Antiga Rota do Sal até Lübeck e de lá atravessava o Mar Báltico. No rio Trave, em Lübeck, ainda estão os Salzspeicher, uma fileira de empenas de armazéns de sal dos séculos 16 a 18. Em Regensburg, o grande Salzstadel do início do século 17 fica ao lado da Ponte de Pedra.

• O sal puxa umidade e depois fica duro e empelotado. Por isso um armazém de sal precisava ser, acima de tudo, seco e bem ventilado.
• Um telhado íngreme dava muitos sótãos extras no alto do prédio, com pequenas escotilhas para o vento.